Sumala sa Negosyo ni Hyundai Motor Group nagsugod na sa pagpalambo sa mga motor sa electric soceker nga wala kaayo magsalig sa mga Intsik "Talagsaong Earth Elemento".
Sumala sa Industriya Insiders kaniadtong Agosto 13th, ang Hyundai motor nga grupo karon nag-uswag sa usa ka propulsion motor nga wala mogamit mga talagsaon nga mga elemento sa yuta sama saneodymium, dysprosium, ugterbiumSa iyang Nanyang Research Center sa HuacheNG, gibuhat ni Gyeonggi. Ang usa ka tigpasiugda sa industriya miingon, "Ang grupo sa motor sa Hyundai nagpalambo sa usa ka 'samad rotor nga nag-synch sa motor (wrsm)' nga hingpit nga naglikay sa paggamit sa mga permanenteng magnets nga adunay suludTalagsaong Earth Elemento
Ang Neodymium usa ka sangkap nga adunay lig-on nga magnetism. Kung gisagol sa mga sakit sa pagsubay sa Dysprosium ug terbium, mahimo kini magpadayon sa magnetismo bisan sa temperatura hangtod sa 200 degrees Celsius. Sa industriya sa automotiko, gigamit sa mga tiggama sa awto kini nga mga permanenteng mga magnet nga gipasukad sa ilang propulsion nga motor, nga kanunay nga gitawag nga "kasingkasing sa mga salakyanan sa koryente". Sa kini nga setting, ang mga permanenteng mga magnet nga nakabase sa NEODYMIUIs gibutang sa rotor (ang rotating nga bahin sa motor), samtang ang mga coil nga gihimo sa pag-undang sa pag-undang sa motor nga gigamit ang usa ka "Permanenteng magnet synchronous motor (PMSM)" nga pagsumpay.
Sa pikas bahin, ang bag-ong motor nga naugmad sa Hyundai Motor Group naggamit sa mga electromagnets imbis nga permanenteng magnet sa rotor. Gihimo niini ang usa ka motor nga wala magsalig sa talagsa nga mga elemento sa yuta sama sa neodymium, dysprosium, ug terbium.
Ang hinungdan ngano nga ang Hyundai Motor Group nagbalhin sa pagpalambo sa mga motor sa electric soceker nga wala'y sulud sa mga elemento sa Earth tungod sa bag-o nga pagtaas sa yuta sa China. Ang China nag-asoy alang sa 58% sa output sa NEODYMIUY DEDUYMIUYA sa kalibutan ug 90% sa pinino nga neodymium sa kalibutan. Sumala sa Korea Trade Association, nga adunay pagtaas sa produksiyon sa mga electric salakyanan sa Domestic Korea nga nag-una gikan sa 214 milyon nga US Dolyar sa 2022, usa ka pagtaas sa hapit 2.7 ka beses. Mga 87.9% sa mga import nga permanenteng magnet gikan sa South Korea gikan sa China.
Sumala sa taho, ang gobyerno sa China naghunahuna sa paggamit sa "Talagsa nga EXTRAT magnet export ban" ingon usa ka countermeasures batok sa mga pagpugong sa pag-export sa Semiconductor. Kung ipatuman sa China ang mga pagdili sa pag-export, direkta nga maigo ang tibuuk nga mga tiggama sa awto nga aktibo nga nagpasiugda sa kaylap nga pagbag-o sa mga salakyanan sa koryente.
Sa kini nga kahimtang, ang BMW ug TESLA nagtinguha usab nga maugmad ang mga motor nga wala'y mga elemento sa yuta. Gisagop sa BMW ang teknolohiya sa WRSM nga naugmad sa grupo sa motor sa Hyundai sa BMW I4 Electric Vehicle. Bisan pa, kung itandi sa mga motor nga gigamit ang talagsa nga mga magnet sa Earth, adunay wrsm motors adunay mas mubu nga kinabuhi ug mas taas nga enerhiya o mga pagkawala sa tumbaga, nga miresulta sa labing ubos nga pagkaayo. Giunsa pagsulbad sa grupo sa Hyundai Motor sa kini nga problema ang usa ka hinungdan nga hinungdan sa pagkab-ot sa talagsaon nga teknolohiya sa automotiko.
Si Tesla karon nagpalambo sa usa ka motor nga gigamit ang mga permanenteng magnet, nga gihimo pinaagi sa pagsagol sa mga elemento nga metal nga adunay oxide nga puthaw. Ang mga ferrite nga permanenteng mga magnets giisip nga mga kapuli alang sa mga permanenteng mga magnet sa Neodymium. Bisan pa, ang ilang magnetismo huyang ug dili angay alang sa paggamit sa mga motor sa electric sasakyan, nga nagdala sa pipila nga pagsaway sa industriya.
Post Oras: Aug-15-2023